L'histoire du réseau
Les grandes dates de l'histoire de la Sémitag depuis sa création en 1975
1975 : Création de la Sémitag 
1977 : Ouverture du dépôt d'Eybens
1979 : Fin du métier de receveur dans les bus (vente de titres de transport à bord des bus)
Création du service PMR (Personnes à Mobilité Réduite)
1983 : Création de Allo TAG
1985 : Inauguration du dépôt de Sassenage
1987 : La première conductrice de tramway est embauchée
Inauguration du tramway et de la ligne A (Fontaine La Poya - Grand'Place), création du Poste de Commandes Centralisées et du Système d'Aide à l'Exploitation.
1989 : Les vérificateurs deviennent les contrôleurs-voyageurs
1990 : Inauguration de la ligne B (Gares – Domaine Universitaire) et suppression de la ligne 4
1991 : Pour la première fois, une femme rejoint l'équipe des Contrôleurs voyageurs
1992 : Lancement du programme Cité Bleue avec la redynamisation des lignes 13 puis 33
1994 : Lancement du Plan d'Actions Qualité TAG
Redynamisation des 5 lignes de la rive gauche du Drac (lignes 5, 51, 55, 56 et 57)
La ligne 5 remplace la ligne 53
1996 : Obtention de la certification qualité ISO 9001 décernée par l'AFAQ-AFNOR
La ligne A est prolongée à Auguste Delaune
1997 : Prolongement de la ligne A ( Fontaine la Poya – Echirolles Denis Papin)
1998 : Apparition du 1er titre multimodal TAG et SNCF : le Tag O'Train
Lancement de la ligne 1 : première ligne de bus accessible du réseau TAG
Lancement du P+R Grand Sablon avec le titre P+R à 10F
Création du métier d'agent de prévention (accueil et information sur le réseau)
Lancement de Noctibus (réseau de soirée)
1999 : Prolongement de la ligne B au Palais de Justice
2000 : Lancement du Chèque Transport (titre de transport réservé aux demandeurs d'emploi)
2001 : Prolongement de la ligne B (Cité internationale – Domaine Universitaire)
Lancement de la montée par l'avant sur les bus standard
2002 : Passage à l'Euro et arrivée de la billettique
Création du pôle « Plan de Déplacements Entreprises »
Livraison des premiers bus au Gaz Naturel Véhicules (GNV)
2003 : Les premières cartes à puce sont envoyées aux abonnés
2004 : Obtention de la certification qualité ISO 9001 version 2000
2005 : Arrivée des nouvelles rames Citadis, plus larges, plus longues et entièrement accessibles
Mise en place d'un nouveau système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information des Voyageurs fonctionnant avec un GPS
2006 : Mise en service du 3e dépôt à Gières
Prolongement de la ligne B à Gières Plaine des Sports.
Mise en service de la 3e ligne de tramway : la ligne C (Seyssins le Prisme - Gières Plaine des Sports)
Redéploiement du réseau bus autour de cette nouvelle ligne de tramway
2007 : Mise en service de la 4e ligne de tramway, la ligne D (Etienne Grappe – Les Taillées)
Lancement de Mobitrans (info trafic en temps réel sur téléphone portable)
Certification NF Service (TUV) de la ligne A
2008 : Certification NF Service (TUV) des lignes B et C. La certification de ligne A est reconduite
2009 : Mise en service des Citadis sur la ligne A.
Obtention de la certification selon la norme ISO 14 001.
Reconduction de la certification NF Service (TUV)
des lignes A, B et C.
Certification NF Service (TUV) des lignes D, 1 et 13.
