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L'histoire de l'accessibilité sur le réseau TAG

La mise en service en 1987, d'un tramway accessible constitue aujourd'hui encore une référence qui dépasse le cadre hexagonal.

Avec le concours des associations d'handicapés, les aménagements réalisés ou en cours sont conçus spécialement pour répondre aux besoins des personnes handicapées, mais aussi des personnes âgées, des parents accompagnés d'enfants en poussette ou encore des clients encombrés de paquets.

Sur le modèle du réseau tramway, la mise en accessibilité du réseau bus a été engagée avec la redynamisation de la ligne 1 en 1998 : acquisition de véhicules à plancher bas équipés de palettes rétractables et de deux emplacements spécifiques aux fauteuils roulants, traitement des arrêts permettant un accès de plein-pied pour les clients et un accostage rapide en toute sécurité pour les conducteurs.

Avec l'arrivée des nouveaux tramways Citadis, l'accessibilité est optimisée : accès par les 6 portes doubles, plancher bas intégral permettant une circulation plus aisée dans la rame, 3 emplacements réservés aux personnes en fauteuil roulant.

dernière mise à jour : 31/01/2008